Weblog oosthuizendakar.nl

Home sweet home

2009-12-03T12:52:00.004+01:00

Wat een ontvangst. Blij weer thuis te zijn! De auto en de sponsorgelden zijn ingeleverd bij SHHG te Gambia. Alle sponsoren, fans en groopies, volgers, buren, fam en vrienden bedankt voor de support!

Foto's en foto's

Het zwembad is koud

2009-11-28T19:00:00.002+01:00

en het zeewater is zout, de zon is heet en het eten is vet en veel. Kortom we willen nog lang niet naar huis ha ha. O, ja we hebben ook slechts 2 hotelkamers tot onze beschikking in verschillende hotels, 5 sterren en 5 sterren plus. Iedere ochtend het menu checken en dan besluiten waar we gaan eten. We verlangen naar ons 1 persoons tentje, blikken soep en lekke luchtbedjes. Team 1108, Mario (macaroni lamstraal) en Walter (Walnoot) zijn toch echt wel vriendjes voor het leven geworden. Lamstraal had al zijn overige vrienden (1 persoon) uitgenodigd en zelfs die had geanuleerd dus wij hebben een extra kamer. Oke, we vermaken ons dus prima, vermoeidhied komt er uit. nog een paar daagjes relaxen, project bezoeken en dan komen we fris en fruitig weer aan op Schiphol. Viv en Claudia hebben bussen geregeld voor de fans! doei doei en nogmaals de groetjes aan alles en iedereen, pff nu weer snel naar het zwembad!

We zijn er

2009-11-26T23:01:00.004+01:00

Hallo hier ff snel een berichtje uit Dakar! we zijn aangekomen bij LAC ROSE, de oficiele finishplaats van LE DAKAR. Iedereen bedankt voor de Support en de berichtjes. SMS deed het niet altijd en inmiddels is na mobieltje 1 ook 2 en 3 overleden. Soon alle foto's want volgende week zijn we terug. Dikke Kus aan Viv, Claudia, Guus, Christiaan, Solaika, Sam, Gabor, Adriaan,Jasmijn. Tot snel!

2009-11-17T20:45:00.002+01:00

we zijn bestolen!!

Na dat de jongens 1800 km om moesten rijden, voor het visum van Hans. Dat bij de enige ambassade in Marokko lag (Rabat). ze zijn alweer bijna op schema en ze hebben het erg gezellig met Walter en Mario van 1108. De trooper (nous) doet het erg goed. Ze hebben al 7000 km gereden met een gemiddelde snelheid van 75 km/u.

2009-11-12T20:50:00.006+01:00

Ik krijg werk vermindering.

Zoals jullie misschien al weten sturen de mannen sms'jes naar Amsterdam Dakar.nl. De auto van de kompanen die ze in Spanje achter hebben moeten laten doet het weer!! de mannen van auto 1108 zijn nu op weg naar Bart en Hans. zo http://www.amsterdamdakar.com/Team.aspx?3636 ga je naar de site waar de mannen naar sms'en.

2009-11-10T21:06:00.002+01:00

AFRIKA

Ze zijn bij hun eerste ontmoetingspunt in Marokko aangekomen (Fes). Ze hebben jammer genoeg door moeten gaan zonder hun kompanen, omdat hun radiator stuk en niet meer te repareren was.

Het was lastig rijden op de snelweg wat ook een voetpad, een fietspad en een of-road weg is.

2009-11-08T19:10:00.002+01:00

de eerste dag.

na een ontbijtje in Barcelona hebben ze de eerste reparaties gedaan, gelukkig niet aan hun eigen auto maar aan de auto van hun kompanen. ze zijn om vijf uur bij hun tijdelijk onderkomen in Altea gearriveerd. ze slapen bij vrienden van Hans, en ze hebben net een typisch Spaanse maaltijd achter de rug (ze zijn naar een wok restaurant geweest). Over twee dagen zetten ze voet aan wal in het eerste Afrikaanse land Marokko.

2009-11-07T13:58:00.003+01:00

En daar gaan ze!

Met bloed zweet en tranen hebben de mannen gewerkt geshopt en nog eens geshopt. ze zijn van af nu ook te volgen met een track en trace programma (de link naar de track en trace staat bij de bloggs). ze rijde nu richting de grens van Frankrijk. nu maar duimen dat ze het tot Dakar redden en niet dat de trooper bij het eerste, beste beetje zand ermee stopt. morgen zal ik jullie laten weten hoe de nacht is verlopen, als ze tenminste in de vouwwagen hebben geslapen. En niet dat ze bij de eerste gaap gouw een hotelletje zoeken.

dit zijn een paar foto's van vanochtend:

O, ja

2009-11-07T06:57:00.002+01:00

Zien wat we onderweg mee maken? Adriaan zal deze site een beetje bijhouden en verder kun je hier sms berichten van ons lezen en ons berichtjes sturen!

Daar gaan we dan!

2009-11-07T06:48:00.002+01:00

Heerlijk geslapen, de huwelijkse plicht voor 3 weken vooruit vfoldaan, beetje zenuwachtig en snel nog even alluminiumfolie, koffiepadhouder, koffie etc. etc. halen. Trooper woog gisteren 2784 kilo. Oei pijnlijk meer dan een ton baggage, ach alles voor het goede doel. Voor iedereen die ons wil uitzwaaien: 11 uur vertrekken we vanaf het oude NDSM terrein Cafe Noorderlicht. Iedereen die ons uitgezwaaid heeft: hartstikke bedankt. Om 8:15 nog even op de foto voor de rapapa rapapa rapapa: Polderexpress, zeg maar de lokale New York Times. Doei!

We zijn te TRACKEN EN TRACEN

2009-11-04T20:10:00.002+01:00

Als een heus postpakketje kun je vanaf zaterdag hier zien waar we zijn, welke reis we hebben afgelegd!

We zijn aan brokken...

2009-11-03T21:15:00.003+01:00

Leveranciers laten Hans in de steek dus de laatste week voor de reis is mega druk bij hem. Laatste loodjes horen zwaar te zijn. Zelf moet ik van de week nog even 4 woningen opleveren en vanavond bleek de stucadoor een vrije dag te hebben ingepland..... WHOEHOE gek wordt je er van. Terug naar de Challenge: vandaag heeft Hans Trooper eens goed bekeken. Achter is ze goed (te) zwaar. Op de Brug bleek Trooper toch ook wel last te hebben van de UTD. de achteras raakt ook zonder lading bij flink crossen het chassis. Dus.... 's ochtends met Trooper naar Eeltink in Heemskerk. Volgens de specialist kon er het beste nog een verenblad bij. Dus snel terug naar Purmerend. Veren er onder vandaan, weer naar Heemskerk om de veren af te geven. Het zou een uurtje duren. Dus snel een sponsor zoeken. Gertes was ooit hofleverancier van me bij de slagerijen dus ik had wel verwacht dat ze zouden sponsorren... Nee hoor, dus voortaan vooral GEEN BOLLIES BEENHAM kopen. Nou ja dan maar zelf sponsorren. Eeltink is een topbedrijf wat een service.
's avonds nog even stickers geplakt voor de sponsors. Shit, weer een paar vergeten: Jerry en Edwin. Die hebben zoveel gedaan en ik ben ze vergeten. Shame on me! Jongens bedankt!

Lekker shoppen

2009-11-01T15:57:00.003+01:00

Gisteren hadden Hans en ik onze grote voorbereidingsdag. Om 8 uur begonnen de verwende decadente avonturiers aan hun trip. Nee, niet met de Trooper want Trooper heeft nog nieuwe fuseekogels nodig. Wel nog ff zeuren dat de DVD routeplanner het niet doet en dat Tom Tom op het raam geplakt moest worden. Eeh dat doen we dus niet dus Tommie hobbelde lekker tussen asbak en versnellingspook. De eerste stop was Gouda, daar bij Herman Buitelaar enkele honderden euro's geinvesteerd in een doppenset, sleutels, tyrips, zaklantaarns etc. We maken hier dus maar een heeeeeel klein beetje reclame voor Herman Buitelaar... want hij sponsorde net aan 8 euro. Enfin het geld uitgeven ging goed dus op naar Waypoint in Moordrecht waar Chriet Titulaar ons nadat we ons eerst ff lekker hadden laten afzeiken door hem (omdat we ons in zijn ogen niet voorbereid waren) de grondbeginselen van GPS navigatie uitlegde. Hee hallo Chriet toen jij nog met je JEZUS Nikes met een kompas en 100.000 stratenboek liep te klooien had ondergetekende al de allereerste VDO Dayton Navigatie in zijn automobiel. Ik ben er overigens van overtuigd dat je met elke stom-stom kan navigeren in de Sahara. Enfin Hans is toch iets wijzer (ha ha ha ha ha ha ha) en liet zich weer een paar eeh paaren honderden uit zijn portemonee lullen door Chriet. Ik had weinig anschluss met Chriet maar dat moge duidelijk zijn. O, ja deze laten aansmeren. Chriet had zijn (SM) zolder verbouwd tot modehemel daar etaleerde hij de laatste snufjes op het gebied van outdoor kleding, juist afritsbare broeken en heeele lelijke schoenen die Hans zich dus ook liet aansmeren omdat hij 20% korting kreeg. Ik vond dat Hans goed moest eten want hij had zo raar gedaan, dus op naar Truckresto de Meern voor een lekkere bal gehakt met brood! Truckers eten niet op zaterdag... want de truckresto was dicht dus maar de AC in. Later door naar de Decathlon in Amsterdam om goede warme slaapzakken, matrassen, kussentjes, opblaasapparaatje en weer schoenen voor (fetish?) Hans te kopen. Op naar de Action om cadeautjes voor de kinderen en omkoop materiaal aan te schaffen. 2 hele karren met troep rijker en een paar honderd euro armer. Op naar de dump in Kwadijk voor 4 water jerry's van 20 liter, nog wat onhandige handige dingen. De trip leek ten einde maar onder het mom van nog een beetje drop halen. toch nog maar 2 karren met 136 blikken soep, goulash, kip-kerrie, tomaten, vruchten, nassi en saucijzenbroodjes, snoep, koek, macaroni, ham in blik, droge- rook- en salami worsten gehaald. Ja... je kan maar beter een beetje voorbereid zijn en Chriet titulaar zolang je dat doet voor je weggaat is er helemaal niets aan de hand!

SHHG

2009-10-28T20:38:00.001+01:00

Stichting Humanitaire Hulp Gambia (SHHG) gaat Trooper veilen en zorg dragen voor onze donaties! Dus als er iemand nog een beetje twijfelt of de euro's en de goederen wel goed besteed zijn... je kunt met SHHG contact opnemen!

Weer een nieuwe sponsor!

2009-10-28T20:15:00.003+01:00

Hans kan aardig bietsen, zo'n beetje alles wat we nodig hebben heeft Hans bij elkaar geritselt. Zo hadden we nog rijplaten of zandladders nodig. Handelsonderneming Smit uit Hoogeveen heeft gratis en voor niets 2 gigantische rijplaten gesponsord. Beetje te breed dus we hebben er nu 4... kunnen we vrienden maken in de woestijn. Ehmmm we zoeken nog een trapje!

Fuseekogeltjes kopoerewietes

2009-10-27T21:02:00.005+01:00

Fuseekogels zorgen ervoor dat een wiel vast blijft zitten, kan sturen, veren, draaien... Dus dat die vast zitten zonder speling te hebben moge duidelijk zijn. De Fuseekogels waren een van de weinige onderdelen die nog niet vernieuwd waren.... Enfin een dagje UTD-en heeft de kogeltjes het laatste zetje gegeven en nu moeten ze dus vervangen worden.... Hans bedankt alvast! Ik heb (koffie)bekerhoudertjes en een plekje voor de thuisbioscoop eeh laptop gedingest.

nog 14 dagen, 1 uur, 30 minuten en 46 seconden...

2009-10-24T11:19:00.003+02:00

en dan vertrekken we voor onze reis naar Dakar en door naar Gambia. We vertrekken dus Zaterdag 7 november om 11 uur vanaf Noorderlicht op de NDSM werf te Amsterdam. Hier zie je hoe je er komen moet! In ruime mate tissues aanwezig voor dit emotionele afscheid!

Oooh ja in Augustus...

2009-10-24T11:11:00.002+02:00

...stonden we nog in de krant, bij deze dus

Sonja sponsort!

2009-10-19T20:04:00.002+02:00

Al in mei had ik Sonja Bakker gevraagd of ze ons wilde sponsorren en ze zegde toe. Alleen was het rond die tijd erg druk met opnames van een TV programma dus zou het even duren, maar ze zou me snel bellen. 2 weken geleden kreeg ik een smsje. De week erna was ze weer in het land en we zouden wat gaan eten. Mijn vrouw zij nog... doe het niet want je staat meteen in de krant als de nieuwe lover. Sonja stuurde een berichtje dat het rond haar huis vol stond met fotograven. Hans had nog aangeboden zijn motorvriendjes langs te sturen, maar dat is niet goed voor het imago, dus maar een weekje later afspreken. Had ik het een keer druk dus na wat opties te hebben uitgewisseld vrijdagmorgen even tijd gemaakt voor een lekkere punt appeltaart met slagroom en een bolletje ijs en een kopje of vijf koffie. S.A.S DAG? Heerlijk oude koeien uit de sloot gehaald en gesproken over ambities, dromen, personeel en heel veel leuke dingen. Nog aan paar goede Afrika tips ontvangen van deze avonturen mama: als je band lek raakt krijg je tijd van God om uit te rusten en dat we vooral heel veel moeten genieten. Sonja sponsort in Afrika onder andere Nederlandse studenten om doofstommen te helpen. Razend interessant verhaal van deze bevlogen westfriese onderneemster. Ook nog even een praatje gemaakt met onze oude collega Piet Binken bij Christine le Duc... dus je zult binnenkort wel in de roddelbladen lezen: Sonja bezoekt met mysterieuze man een sexshop. HET IS GELUKKIG VOOR EEN GOED DOEL, dus ik onderga dat allemaal voor de wezen in Gambia.

scherven brengen geluk...

2009-10-15T16:48:00.002+02:00

Tijdens de UTD hebben we gesproken met Arthur. Hij rijdt ook de Challenge en is de persoon die de veilingen van de auto's van de Amsterdam Dakkar Challenge verzorgd. Tevens rijden wij hetzelfde goede doel. Opvang van weeskinderen in hun eigen omgeving. De opbrengst van de auto voor ons goede doel is naast het geven van geld een zeer belangrijk deel van onze sponsoring. Arthur was razend enthousiast over de auto en dan met name de technische staat en de vele vernieuwingen. Alleen vond Arthur het jammer dat er een barst in het raam zat. Volgens hem is het in Gambia niet toegestaan met een kapotte ruit te rijden en is het bijzonder lastig een raam te krijgen en daardoor zal de auto minder opbrengen.... Dus wij meteen bellen en ja hoor AGS autoglas service heeft er geheel belangeloos een nieuwe ruit in geplaatst!

Sateliet Telefoon

2009-10-12T14:02:00.003+02:00

Een sateliettelefoon is een absolute must have in de Sahara. GSM doet het daar niet. Dus die stond al heel lang op ons verlanglijstje. Zo'n koelkast waarmee je toch af en toe naar huis kan bellen en in absolute nood ff een helikopter kan charteren. Via Satelitephonestores.com voor een maand zo'n ding gehuurd en nog 60 belminuten voor $241,57.... een krappe 150 euro. SMS-jes kunnen we gratis ontvangen dus als we het nummer hebben zullen we dat op de site zetten, kunnen we lekker smsen! Janet en Frans mogen bellen... zij hebben namelijk de telefoon gesponsord! Dus moet ik natuurlijk een beetje reclame voor ze maken. Stel je red de Challenge niet. Frans en Janet hebben hele mooie grafstenen ;-)

Trooper is ZANDPROOF

2009-10-11T10:54:00.009+02:00

Het moet niet gekker worden met de AMSTERDAM DAKKAR CHALLENGE, bijeenkomsten zijn op het strand? van amsterdam en in de duinen? van Almere. Nou ja dat Almere vroeger zuiderzee was en dat Al Gore ons waarschuwd dat Amersfoort ooit aan zee gaat leggen was bekend, maar duinen in Almere? Maar ja hoor dankzij de kredietcrisis wordt er niet zo snel gebouwd als gepland en liggen er dus bijzonder grote stukken opgespoten land waar zich door de wind e.d. heuvels en duinen hebben gevormd. Dus Hans, Trooper en ik trokken gisteren naar Almere. maar ook de sponsors SOPAR, PERK, DE RECLAMESTUDIO en GABOR waren aanwezig. Natuurlijk mocht iedereen Trooper even lekker uitlaten in het rulle zand. Het ging een ieder goed af, en twee keer waren we blij dat er andere challengers waren met sleeptouw en sterke 4wd om Trooper van een bult oid af te trekken. Mede Challengers bedankt voor de foto's

Zand Happen!

2009-10-07T08:54:00.002+02:00

UTD oftwel de Ultieme Test Dag van de Amsterdam Dakar Challenge is aanstaande zaterdag in Almere! 's Middags zullen we Trooper kennis laten maken met ZAND. De eerste echte test. Barbecue en Bier nemen we mee, dus bij grote rookpluim in de buurt zijn wij! Het zand is goed los en het terrein is groot. Nog sterker, de teams van Le Dakar hebben in deze grote zandbak 2 jaar geleden nog geoefend en sommige tracks liggen er nog.

Datum: zaterdag 10 oktober
Tijd: 12:00 – 17:00
Terrein: zandterrein
Lokatie: Kievitsweg, Almere

En weer vrom

2009-09-23T15:39:00.002+02:00

Natuurlijk dank aan Benjamin voor de tip.
Als ik zomers in thuis in de tuin zit hoor ik Volendammers vaak hard tegen elkaar praten dat ze "toch ook weer vrom moeten", dat betekent terug naar huis. Bom bom bom Bart en Hans moeten ook weer vrom. Uit Gambia wel te verstaan. Als we de auto hebben overhandigd in Banjul Gambia voor de veiling moeten we terugvliegen. Nou ik was er een tijdje mee bezig en uiteindelijk via het forum op de AmsterdamDakar.nl iemand gevonden die het wiel heeft uitgevonden. Via Sunweb een retourtje Gambia met hotel minus de heenvlucht is de goedkoopste optie!
Zelf maar eens Sunweb wezen bellen vanmiddag. "Amsterdam-Dakar, nog nooit van gehoord", wel leuk meneer zo'n reis. Zonder heenvlucht krijgt u 175 euro korting per persoon. Okay en heeft u nog een knap hotelletje in de aanbieding? Na een paar weken zandhappen wil ik in ieder geval wel een paar dagen relaxen in ongekende luxe en comfort voor we afreizen richting pakjesavond. Vanavond een interview voor het Noordhollands Dagblad dus exposure om een sponsor te vinden voor de terugreis hebben we ook al!

met knikkende knietjes...

2009-09-20T22:47:00.003+02:00

... heen en beurze armen terug. Vandaag bij de Barreldag geweest en Trooper is goedgekeurd voor de Extreme Route. 4 dagen door de sahara en de medereisgenoten blijven lekker op de camping. Ja als je er toch bent en een oud snowboard hebt wil je in ieder geval van de zandduinen boarden! Tenminste ik wel. Maar we waren wel benieuwd of Trooper na zijn (of haar) ingrijpende operatie van nieuwe radiateur, koppeling, remschijven, remblokken, rem- en koppeling cilinders en gereviseerde motor, versnellingsbak etc. enz. etc. enz. wel zo ver van huis kon. Maar Trooper heeft het heel goed gedaan en van de week krijgt hij of zij...daar zijn we nog niet over uit de stickers opgeplakt. Volgens Claudia (vrouw van Hans) wordt het een beetje erg eng onze zorgzaamheid voor Trooper... Ach Claudia dit zijn midlife crisis dingen, gaat wel weer over... Maar de knikkende knietjes bleken niet terecht want Trooper oogde alom bewondering en hij (zij) stond er erg mooi bij. Van de week ff het doek voor de imperial op maat laten stikken en O ja, nog ff krik op de voorkant monteren en roostertjes voor de lampen en nog wat spulletjes kopen. Tering jantje we zijn nog lang niet klaar. O, ja de beurze armen hebben we van de prikjes van de dokter. Wat een vergif zal dat zijn en wat zal de man gelachen hebben... 6 prikjes (ieder 3) en bijna 300 lichter. Beurze armen en een gat in het budget. Barbecuen doe je trouwens met vlees en niet met gepofde aardappels en koude macaroni :-( (tip voor de organisatie) Dus we hebben lekker Chinees gehaald voor onze fans want dat barbeknoeien doen we wel in oktober als we 4x4 gaan oefenen en de hele maand November, met vlees van een van onze sponsors!

Testrit

2009-09-19T09:48:00.006+02:00

Het is zondag op het strand van Blijburg toch wel handig als we een beetje weten hoe alles werkt. Dus nadat de aller aller aller laatste loodjes waren gewogen: stickers,nieuwe handremkabel, gaatjes lassen, extra tank dichtsealen, ruitewissers monteren, nog wat kleinigheidjes en zelfs tectyleren (ha ha ha)hebben we trooper gestart. brom plof plof brom. Zo'n lekker ouderwets dieseltje klinkt zo vertrouwd je voelt je meteen thuis. De cyclone filter kneep wel het vermogen, Willem had het dus niet goed uitgerekend. Maar zonder en later met wat aanpassingen deed hij het weer top. De rembekrachtiger doet het niet helemaal maar ik kwam bijna met verbrande remblokken aan dus we kunnen stoppen, gaan we na maandag ff fiksen. De lampen op het dak zijn perfect, geven een lekkere stoot licht. Imperial pakt lekker wind en Hans klaagde dat hij maar 80 km per uur kon rijden. (van de redactie: we reden op een industrie terrein) Keukentje trilt een beetje irritant dus ook dat nog ff fixen en verder... morgen eindelijk een beetje zand voor Troopertje. we rijden morgen maar met de groene (handelaars)platen want voor APK was geen tijd meer. Voor de zekerheid neem ik een auto ambulance mee. onder het mom: beter mee verlegen dan om verlegen. Nou allen: tot morgen op Blijburg!

200 Ampere...

2009-09-17T20:27:00.004+02:00

Volgens mij heeft een Hybride auto minder accu dan Trooper. Een 90 Ampere accu was volgens Hans niet genoeg dus maar een back up accu van 110 ampere. Kunnen we in ieder geval op de startmotor hybride door de sahara. Door Edwin bijzonder vakkundig geinstalleerd met een hoofdschakelaar. Natuurlijk zo vast gelast dat de accu tot de kinds kinderen van de Afrikaan die Trooper gaat kopen vast blijft zitten. De cd speler speelt alleen de eerste 3 liedjes van een cd af dus dat wordt zoeken naar een goede autoradio met een cassete zodat we een Ipod kunnen aansluiten. Naast de gewone lampen hebben we verstralers en mistlampen op de imperial geplaatst om in Afrika goed alle kuilen en bulten te zien als we in het donker moeten rijden O, ja de imperial is zwart geschilderd. Engeltje heeft de wielen uitgelijnd en de voorkant is nu niet meer een paar cm hoger dan de voorkant. Hans en Edwin zijn op dit moment nog even de reserve 230 liter tank aan het vastlassen. Morgen de onderzijde nog de laatste stukken rondlassen, tectyl spuiten (Hans is bang dat Trooper in 3 maanden weer doorroest) en de remmen pimpen. Afdekzijl is niet bij ons maar bij de organisatie van Amsterdam-Dakar afgeleverd. Maar die zien we zondag bij de Barreldag!

Dakar Geel

2009-09-14T20:37:00.006+02:00

Tweetie, eidooiers, taxi's uit New-York, soms sneeuw, zonnebloemen, Tuc, stro, de Zon, natuurlijk de Sahara en ook Trooper past nu in het gele rijtje. Het was even spannend want na ik doet het woensdag, toen donderdag, nee echt in het weekend, oke vanavond ga ik schuren en morgenavond spuiten. Dus Bart is maar de hele dag bij Bart de spuitert gebleven zodat hij niet weg kon lopen. Het resultaat is prachtig. een paar zakkertjes maar we moeten toch nog stickers plakken, dus dat komt wel goed. De radio doet het trouwens ook! 2 maal 25 watt output! Hans moet nog ff de remmen maken, de rembekrachtiger doet het nog niet top. Van de week nog even uitlijnen bij engeltje, stickers plakken, morgen imperial ff zwart schilderen want zondag moet Trooper op zijn paasbest verschijnen op de Barreldag en natuurlijk barbecuen op blijburg!

Hans wilde blauw...

2009-09-10T21:55:00.002+02:00

Sorry hoor maar dan wordt het echt een nichtenbak. Daar moeten we dus nog ff over vergaderen. Hopen dat Sala nog een litertje of vier beetje stoere verf vind. Robert heeft goed werk verricht met de stickers. Oricar en Fes zijn de top sponsors dus die krijgen een extra mooie en grote plek. En voor hele grote sponsors hebben we altijd de achterkant en de motorkap nog.

Hallo met hans, ik heb goed...

2009-09-09T14:43:00.002+02:00

... en ik heb slecht nieuws. Nou ja het goede nieuws heeft te maken met de midlife crisis waar ik momenteel miden in zit. Mijn vrouw is al lang blij dat het bij gemotoriseerde voertuigen blijft, wellicht later meer over het is groen en heet Harley... Het slechte nieuws ging about Trooper. Troopertje bromt iets minder want de uitlaat is helemaal nieuw en Trooper klinkt nu zo stil als een toyota prius. (auto op stroom voor de autobeeten)Daar is niets mis mee, nee Trooper rijdt super maar remt een heel stukje minder. De hoofdremcilinder is kaduuk. Dus die moet vernieuwd worden. Wel moeten we er volgens de regels een sponsor voor zoeken. Maar ook dat komt wel goed. En vanavond... lekker schuren! Troopertje krijgt een kleurtje.

Trooper rijdt weer!

2009-09-04T19:20:00.004+02:00

Nog enigszins brommerig want de uitlaat ontbreekt en de vacuümpomp van rembekrachtiger is nog niet toppie maar heen en weren in de werkplaats gaat super! Volgende week gaat Bart van de buren Trooper schuren en spuiten in een kleur die lijkt op viagra blauw, of niet. Daarna gaat Robert er nog ff de stickertjes op plakken en O, ja wel moet trooper nog even uitgelijnd en gebalanceerd worden (ook de voorkant is nog steeds hoger dan de achterzijde. maar voila dan zijn we toetie klaar voor 20 september.D-Day voor de keuring. Al gaan we natuurlijk voor de Barbecue op die dag. Ronald neemt nog wel ff een kratje entrecotes en rib eyes mee dus dat wordt smullen.

Wat zullen we lekker slapen

2009-08-18T20:02:00.006+02:00

Een keuken hebben we al. Maar een beetje lekker slapen is natuurlijk ook geen overbodige luxe. Dus men neme een vouwwagen, het liefst van recente datum schroef dat van het onderstel en plaats het op een imperiaal. Ehm... de haringen passen dan dus niet. Dit zijn de echte daktenten... maar die van ons is groter en heel wat goedkoper!

Nieuwe radiateur en stenenvanger

2009-08-18T19:30:00.011+02:00

wij zullen af en toe best een beetje overdrijven. Maar als er een steen door je grille vliegt is het wellicht einde oefening radiateur en er is geen wegenwacht in de Sahara. Dus voor de spliksplinter nieuwe door Bijl radiateuren te Haarlem gesponsorde radiateur moest een rekje komen om stenen (of speren) tegen te houden. Hans zit nog steeds aan de Costa te wachten op een gunstige wind richting huis dus rekje kon niet gelast worden. Enfin tussen het oud ijzer een rekje gevonden en wat strippen aluminium gezaagd en met wat zelftappende bouten een waar meesterstuk in elkaar geklungeld. (onderste foto) Bumper kaal geschuurd, geplamuurd, gegrond, geschuurd en een spuitje verf. Ik ben er ook achter gekomen dat je eerst de grille moet monteren en daarna bas de bullbar... (middelste foto) O, ja en tijdens mijn nijvere dagje meteen de cycloonfilter en de snorkel gemonteerd. De cycloonfilter werkt het zelfde als een Dyson stofzuiger dus het zand komt in een werveling terecht en niet in de snorkel. De snorkel is op de luchtfilter gemonteerd dus Trooper krijgt schone adem. Ook maar een stripje aluminium tegen de snorkel (ex-regenpijp) aan. Of het nu echt helpt tegen stenen en speren... Het staat wel stoer.

Vakantie kost tijd

2009-08-03T19:33:00.005+02:00

Hans is lekker op de motor naar z'n gezinnetje en z'n motorvrienden in Spanje, kleine tussenstop maar hij weet dus in ieder geval de weg daar naar het zuiden te vinden.Gelukkig zijn alle onderdelen binnen en heb ik een junior assistent (zie foto onder) gevonden, die dankzij de schoolvakanties nog even tijd heeft om te helpen. De versterkte veerbladen zijn op de achteras gemonteerd en dankzij deze supersponsor een complete set Monroe adventure schokbrekers voor een heel klein vriendenprijsje. Dus Trooper zeer binnenkort met nieuwe banden, velgen, remschijven, remblokken, lagers, hoesjes, rubbertjes, versterkte veerbladen, nieuwe schokbrekers... schiet de basis al lekker op.

Ervaringen en knopen

2009-07-22T22:23:00.002+02:00

3 weekjes door Bella Italia heeft Bart een hoop Kennis bijgebracht. Zo weet hij zo'n beetje alles over routeplannen en kamperen inclusief waterhalen, macaroni in doucheputje, bakken, braden, grillen op een gaspitje en le toilet chemiek. Of dat genoeg is voor de reis naar Dakar... Laten we het hopen. Auto 2, het Subaru busje zou door de ex teamleden in orde worden gemaakt. Weer rijdend dus. Met veel energie hebben ze de motor gereviseerd. Maar bij het in elkaar zetten bleek de kennis of de motivatie op want ik kreeg een smsje dat de auto het beste naar de sloop kon worden gebracht. Jammer, niet van de auto of de 500 euro die we kwijt zijn maar dat de auto dus nooit in Afrika terecht komt en jammer omdat ik hoopte dat de mannen zich aan de afspraken zouden houden. Eerst de afspraak om samen naar Dakar te gaan, vervolgens de afspraak om de auto in orde te maken. Jammer dat mensen zich niet aan afspraken houden. Maar het komt de teamspirit tussen Hans en Bart wel ten goede! O ja en knopen we hebben besloten ons in te gaan zetten voor Weeskinderen in Gambia! Binnenkort meer.

Amsterdamdakar.nl LIVE!

2009-07-01T23:51:00.002+02:00

We gaan 7 november niet alleen! Samen met 33! andere teams vertrekken we uit Amsterdam.

Ik ga op vakantie en neem mee...

2009-06-28T22:46:00.004+02:00

barbecue, tandenborstel, knoflooksaus, bord, geld, pinpas, zwembroek, het lijkt wel voorbereiding op Dakar! Nou Edwin heeft z'n vrije zondagmorgen opgeofferd om de imperiaal af te maken. Vanaf de chasis balken door de carosserie (de auto voor leken) en via het dak de draagconstructie naar buiten. Daar aangekomen is de imperiaal vastgelast. Voor de reserve wielen heeft hij een speciaal rek aan de voorkant gemaakt. We hebben namelijk 2 stel wielen en banden. Een wegversie met normaal profiel om naar zuid Spanje te rijden en een speciaal sahara zand off road profiel, zeg maar de stoere versie voor als we de weg verlaten. Op de imperiaal moeten we de daktent nog ff fabrieken, maar dat doen we na de APK keuring. De imperiaal dient trouwens ook als rolbeugel, mochten we omkuikelen blijven we redelijk heel. Terwijl Bart de komende 3 weken in een super luxe camper voorzichtig gaat proberen uit te vinden wat kamperen inhoudt gaat Hans kijken of Troopertje weer wil rijden. zachtjes aan komen alle nieuwe onderdelen te voorschijn uit stoffige magazijnen en het ziet er naar uit dat hij spliksplinter vernieuwd aan de start gaat verschijnen. Voorlopig dus even geen updates van Trooper... maar hij is in goede handen. Pretfige vakantie!

Aanbieding!

2009-06-22T20:58:00.002+02:00

Naast Hans en Bart zouden ook Willem en Arthur meegaan naar Dakar. Het hing al een tijdje in de lucht en vandaag is het hoge woord er uit gekomen. Ze gaan niet mee. We hadden onze sponsors al beloofd met twee equipes te rijden en het sponsorgeld ging ook al aardig in de richting om twee auto's naar Afrika te kunnen brengen. Met z'n vieren is ook zoveel gemutlicher enfin het gaat niet door. Maar van onze sponsor Peer hebben we dus wel een Bolide gekocht voor slechts 500 euro om deze aan het goede doel te schenken. De bolide met 4x4 capaciteiten als mijn ML en die bij benadering groter is dan onze camper waarmee ik met mijn gezinnetje 3 weken op oefen safari ga in de Toscane ga. We hebben het hier over een Subaru W12 minibusje en zie hier maar eens wat die dingen allemaal kunnen. Enfin Troopertje is wel bedroefd dat Subaru niet mee gaat dus we zijn op zoek naar een equipe die de auto naar Afrika wil brengen. De auto is echt helemaal tip top! De motor is 200% de carosserie is gaaf, lekt nergens olie en de 8000 kilometer naar Dakar doet hij zonder problemen. Als je iemand kent die we echt een plezier kunnen doen met deze auto, mag eventueel ook in Nederland zijn horen we dat graag, nogmaals de auto is helemaal in orde en anders zie je hem binnenkort op marktplaats voor 2000 euro en gaat de opbrengst naar het goede doel. O, ja de bekleding is (engszins onorthodox) gereinigd!

Trooper is weer sterk

2009-06-19T07:55:00.003+02:00

Terwijl ik dit zit te typen bungelen de tranen langs mijn wangen en voelt het alsof de hele sahara in mijn linkeroog zit. Juist ja... lasogen. Ja alles voor het goede doel fysieke ontberingen horen daarbij. Hoewel de chasisbalken nu links en rechts aan zowel binnen en buitenkant verstevigd zijn met zo'n 3 mm staal is Hans nog niet overtuigd van de stevigheid. Het liefst gaat Hans met een Leopard tank naar Dakar, als is het maar omdat je niet weet wie je tegenkomt. Vanavond is er weer een bijeenkomst van het hemelse kookgenootschap en de heren gaan Barbecuen. Lekker decadent nog een paar kreeften scoren, dus dat huilende oog komt wel van pas, ik hoor ze al denken: "hij vindt het zielig"!

Sponsoren en sponsors...

2009-06-15T19:13:00.003+02:00

Hoe je het nu ook schrijft er zijn gelukkig veel mensen die onze missie een warm hart toedragen. Vandaag de cilinderkop opgehaald bij Wamo te Edam. Klepstotertjes, kleppen, sealtjes, hoedjes... geen idee dat er zoveel dingen gereviseerd konden worden, maar alles is weer nieuw! Remcilinder rubberjes opgehaald in de bosboom tousaintstraat te Amsterdam, bedrijf nomen we niet want ik moest 20 euro betalen en samen met de 120 euro voor de verstevigde veren zit het budget al op 140 en we mogen maar 250 euro uitgeven. Ja de ettelijke duizenden euro's aan materialen voor de auto worden besteed zijn gesponsord dus hoeven we niet mee te tellen. Hans belde me vanmiddag op en vertelde dat een klant die kwam voor een gratis check van zijn airco doneert via zijn nader voor te stellen bedrijf ook 500 euro voor ons goede doel! Maar ook Oricar kwam vandaag alvast nieuwe remschijven, remblokken en distributieset brengen. Piet Kraakman is druk bezig de versnellingsbak na te kijken. Slangen en radiateur hebben we al, nu nog koppelingsplaat en koppelingsdrukgroepdinggeval en nog ff schokbrekers en dan hebben we alles om de trooper weer te kunnen laten rijden! Mijn jongste zoon en belangrijkste sponsor gaf mij vandaag zijn logo en die moet ik dus morgen bij Robert Swart brengen die de grafische vormgeving van Oosthuizen Dakar verzorgd. Lekker toch zo'n jong 5 euro sponsoren maar lekker commercieel als hij is gaat het er wel om dat zijn logo op de auto en de site komt!

and... er was licht

2009-06-12T09:55:00.003+02:00

Het inbouwen van de omvormer (om 220 volt te kunne gebruiken) is nog geen gesneden koek. Hij hangt wel lekker achter in de Trooper maar we hebben echt even een techneut nodig om dit aan te sluiten. Gisteren tijdens de sleutelavond waren we van plan de chasisbalken te verstevigen, maar die had Edwin nog niet gebracht. Onderdelen van de motor zijn er ook nog niet dus... we konden weinig uitrichten. Dan maar shoppen want de giga rijsstafel die we gewend zijn te eten op donderdag moest toch verteerd worden. Enfin het was geen actie bij Praxis maar er stond wel een heel mooi generatortje van Kinzo.... helemaal alleen op een schap. Wij op zoek naar droplul met faute stropdas, meestal de sjef in dit soort winkels en ja hoor voor 65 euro mocht deze splinternieuwe mini electrical power centrale met ons mee. 850 watt, dus SENSEO, BOORMACHINE, en Tosti apparaatje werken er niet op, ach net viagra light... je kan er niet mee neu%^&^, maar het staat wel leuk in je zwembroek. Dus de omvormer moeten we nog wel ff fixen. maar 's avonds hebben we in ieder geval stroom in de sahara!

Wat eten we..

2009-06-07T17:42:00.003+02:00

Nu is er wel een heuze Boretti in de Trooper geknutseld en zullen we waarschijnlijk over 220 volt kunnen beschikken om de keukenmachine, oventje, tosti ijzer, mixer, ijsmachine en een altijd handige broodbakmachine op aan te sluiten. Maar wat eten we tijdens onze reis? Onlangs ben ik op een korte studie trip geweest om mij te informeren over de mogelijkheden inheems wild te verorberen. Zelfs hier vind je tips om e.e.a.te kruiden. Na lang googelen wel een recept gevonden van gevulde kameel, maar dat is voor 400 personen. Ik heb het al eerder aangegeven... voor Hans en mij is goed en vooral lekker eten van levensbelang. Sonja gaat ons sponsoren, heeft ze toegezegd, Hans wil nog een kilo of 10 kwijt, maar dat is de bedoeling om dat voor die tijd te doen. tijdens de reis moeten we goed om onze conditie denken. De reis Via Frankrijk (top eten) Spanje (3 keer per dag tapas) en Marokko (koes koes, dadels en waterpijp) zien we wel zitten maar Mauretanie en Senegal... Ik ken daar helemaal niets. In Den Bosch heb je nog Boscher Bollen, maar wat heb je in Mauretanie? Esther... (who the Fuck is Esther) heeft wel wat recepten. Maar of je daar je BMI boven de 25 mee houdt? Lang gezocht, maar er is ook na Spanje geen Michelingids meer die uitkomst kan bieden. Nee, we zullen een vriezer moeten vullen in Marokko om een beetje decadent te kunnen barbecuen in de Sahara... Nou ja Mauretanie wordt dan een beetje lastig. Senegal lijkt wel okay. We nemen in ieder geval een doosje Mars repen mee!

Klusdag...

2009-06-05T08:36:00.004+02:00

Maandag wasdag, dinsdag is er markt, woensdag gehaktdag en donderdag is het klusdag. Trooper moest van de brug bij Hans want als gevolg van zijn actie voor het gratis checken van de airco van je auto is het nog razender drukker dan normaal in zijn bedrijf. Ja, als je met de auto op vakantie wil is het wel zo prettig als de airco het doet. Bij veel mensen is de auto hard toe aan een onderhoudsbeurtje en dat gebeurt ook meteen. Heel veel mensen reageren bij het aanzien van de auto met de vraag of dat ooit nog gaat rijden. Als je dan het verhaal verteld van de reis naar Dakar krijgen we alleen maar positieve reacties. Zelfs enkele sponsors! Gisteren de luchttoevoer gemaakt, boven op het dak komt een cycloon filter. dit filter werkt als een soort dyson stofzuiger en al het vuil, zand etc. wordt in een reservoir opgevangen en zo loopt het gewone filter niet vol met vuil. De basis voor de buizen is 75mm PVC buis. verder heeft Edwin de tank afgelast. we hebben 'm gevuld met water, onder druk gezet en vervolgens heeft Edwin de lekken volgelast. de las gaan we nog coaten met 2 komponentendinges tegen het doorzweten. 's avonds een vergadering van de kookclub. In Oosthuizen waren alle (2) cafe's dicht. Sennies in de school van Warder was open.
Bezoek heeft 2 sponsors opgebracht. Hairstyling Dominique en Sennies gaan sponsoren, toch weer ff 750 eurootjes voor het goede doel!

WE PROUDLY PRESENT....

2009-06-03T20:09:00.002+02:00

OUR NEW SPONSOR. Kijk deze topvent tovert zo maar even een rooitje uit zijn kassa voor het goede doel. Zij doen ook mee, en hunnie, oke zelf ook andere zelf en ikke ook... Vandaag ook een kledingsponsor gecontracteerd.... hou het weblog in de gaten en let speciaal op de sponsors voor meer informatie.

Pimp my Ride

2009-06-01T19:11:00.003+02:00

Wat ze op TV in een half uurtje fixen duurt in het eggie toch echt wel een paar maandjes (Of wij zijn niet zo handig...) Volgens de voorschriften van de EXTREME PROOF Amsterdam-Dakar Challenge hebben we een bodemvrijheid van 20 cm nodig. Met bijna 300 liter diesel, een Boretti keuken, Proviand, Daktenkt, hoop onnodig gedoe, Majem komt er zomaar een klein tonnetje aan gewicht bij. Dus de al niet zo stevige vering van Troopertje gaat dat niet redden. MAAR HOUW TO VERHOOG DE TROOPER... Troopertje heeft weinig famillie en clubs en zo in Nederland (Daarom koop je er eentje onder een rooitje) Enfin thanks to GOOGLE ent de WWW hebben we deze site gevonden. Allemaal YANKS die ons graag en gratis(uniek voor amerikanen) tips geven hoe Trooper te verhogen. Nou voor hebben we Torsie veren. Voor alle nitwits op dat gebied. Een torsie veer is gewoon een stang die voor veer speelt. aan de ene kant zit ie vast aan de auto an aan de andere kant aan de wiel. Aan de kant waar ie aan de auto vaszit zit en stel moer en daarmee draai je hem op.Als een Yank dat 15 slagen doet.... kan Bart dat wel 25 keer doen. Alleen veerde Trooper niet meer dus maar weer ff 5 terug, en nog eens 5 en nog maar 5 toe dan. Okee hij veert een beetje dus de Yank met z'n 15 was echt UBERTRIEBEN zoals onze oosterburen zouden zeggen. En achter. ff langere veerschommels en een extra blaadje erbij. Bellen met de verenfabriek. Standaard 450 excl. btw. Toen naar 250 inclusief gepraat (goede doel doet wonderen) en uitendelijk 150 euri betaald en heel hard weggereden. dank jullie wel!

voorbereiden... op de APK deel 1 van 99999

2009-06-01T17:52:00.005+02:00

Troopertje is ziek, heel erg ziek. Welke blinde Troopertje ooit voor de APK heeft goed gekeurd moet spontaan uit zijn functie worden gezet en alle diploma's (inclusief evt zwemvaardigheidsbewijs) inleveren. Zo staat in de APK heel veel waar een auto aan moet voldoen, allemaal voor de veiligheid van jezelf en en medeweggebruikers. Troopertje scoort niet op alle punten goed, ook niet voldoende en zelfs niet slecht maar dramatisch. Trooper is echt doodziek. Maar om er zeker van te zijn dat de Trooper het wel doet tot DAKAR krijgt ie natuurlijk een MEGA MAKE OVER. Nieuwe bandjes en wieltjes hebben julllie al kunnen lezen, maar de versnellingsbak en motor worden gerevidingest, de veren verzwaard en verlengd. Nieuwe schokbrekers. Nieuwe Kokerbalken, verstevigde Chasisbalken, wellicht een nieuw kleurtje, Matras op dak en kebab in de koektrommel. Maar nu de kokerbalken.... Een dwarsdoorsnede: verf-roest-plamuur-roest-tectyl. Juist opgemerkt... er ontbreekt ijzer. Dus dat heeft Salla er maar even ingeprakt. Wat een artiest deze plaatwerker, volgens Hans geboren met een plaatwerkers hamertje in zijn hand.

Lekker Krikken!

2009-06-01T17:14:00.005+02:00

7 November 2009 vertrekken we vanaf Strand Blijburg voor de Extreme Route van de Amsterdam Dakar Challange. Unsuported... met andere woorden: zoek het maar lekker uit als je onderweg panne krijgt. We nemen heel veel diesel mee dus als de Trooper het echt niet meer wil doen... maken we zo'n grote fik dat ook jullie de rookpluimen zullen zien, Hans heb in het leger gezeten dus die weet vast wel hoe je S.O.S moet seinen. Maar ja de organisatie laat je wel unsuported maar totaal niet onvoorbereid op pad gaan. Zo moeten we e.e.a aan gereedschap, water, brandstof, sleeplint, zandladders (platen om uit het zand te komen), GPS ontvangers, sateliettelefoon, EHBO kistje (niet voor derden) een goed humeur en natuurlijk een Krik meenemen. Ja Heren, dames begrijpen dit toch niet, Je hebt draaikrikken (uit de Fiat Panda) garagekrikken, hydrolische krikken, potkrikken, maar zelfs een echt potje krikken kan het niet winnen van de HI-LIFT-JACK absoluut het meest stoere stuk gereedschap dat er op aarde bestaat. Ga de naam maar ff googelen en je wilt meteen zo'n ding hebben. Want als je er bomen mee om kan trekken, is het toch handig voor de schutting of de scheerlijnen op de camping. Landrover Defenders schroeven er vaak een op hun dak maar die hebben dat niet nodig, zijn al stoer van zichzelf, maar met de HI-LIFT-JACK wordt zelfs een KIA SORENTO een stoere auto. Tot 7 November is de onze te leen hoor. Kleinigheidje onze versie van de HI-LIFT-JACK is een superechte Chinese kopie en heet FARM JACK, dankzij Lima Trading konden we een hagelnieuwe inclusief verzendkosten voor maar 44 eurootjes bemachtigen. Gisteren BBQ bij Hans, T-Bone op de Grill en de Krik stond er naast... ik hield het niet droog!

Bandjes

2009-05-30T20:56:00.006+02:00

Er zijn sponsors die zeggen dat ze wel willen sponsoren en vervolgens erg moeilijk doen. En er zijn sponsoren als Van den Enghel. Goh, wat leuk dat jullie dat gaan doen, waar kunnen we mee helpen. Ehm... een paar dikke zandbanden. Ik ga wel even kijken zegt Eric, breng de velgen volgende week maar. Ja van de 6 banden die we hadden waren er 4 redelijke maar niet echt met een lekker vet profiel. In de grote zandbak laat je de banden voor een groot gedeelte leeg lopen zodat je een groter loopvlak hebt en zodoende minder snel wegzakt. Nou ja de famillie de Rooy kan op deze manier met een vrachtwagen van een tonnetje of 7 door de Sahara dus wij zullen het ook wel gaan redden. Terug naar Van den Enghel. Op de velgen die een Gijsen Make Over hebben gehad de 4 goede banden en 4 spliksplinternieuwe van MAXXIS ! Dank jullie... ehm als het kan nog een paar heavy duty Monroe schokbrekers... Okay, zegt Erik... Ik doe mijn best. Toppers toch Van den Enghel.

Bling Bling velgen

2009-05-30T20:12:00.007+02:00

Tja, De zuinig rijden spot kennen we wel. Voldoende druk in de banden anders kost het teveel brandstof. Wel de krappe 3 liter turbodiesel is gewoon een G label dus of je nu 1 op 8 of 1 op 7,9 rijdt... dat merken we niet. Bij de voiture zat een stel extra velgen dus dat we hoefden eigenlijk alleen maar een paar bandjes te scoren. Maar die velgen... dat ging echt niet hoor. Jan Jongejans van Gijsen Poedercoating te Purmerend was wel bereid om de velgen te stralen en te poedercoaten. We mochten zelfsde kleur kiezen. Hans ging voor zijn favoriete kleur: Viagra licht blauw. Onder het motte je kan er niet mee n&&*ken, maar het staat wel leuk in je zwembroek. Bart denkt nog steeds dat je indruk moet maken met een trendy kleur dus kombineerde hij de nieuwste landrover folder en de laatste design nichten tips uit la Bella Italia en het moesten volgens hem mat zwarte velgen worden. Geen probleem volgens Tarik, de medewerker van Gijsen, maar mag het ook glimmend zijn, want die kleur draaien we volgende week. Ach zie maar... Nou het resultaat mag er zijn!

Groeten aan het kookgenootschap

2009-05-30T10:45:00.007+02:00

Ja, aangezien de oorsprong van het Team "Oosthuizendakar.nl" zich be

vind in de aanwezigheid bij het kookgenootschap dienen we de auto tenminste beschikbaar te stellen voor het genootschap. Wat moet je met een auto om te koken. Wel lieve kijkbuiskindertjes in onze mobiel zit een heuze Boretti veldkeuken! Met wat knip, snij, zaag en laswerk is de bermkeuken van de gesponsorde JAMET vouwwagen een echt opklapbar

e veldkeuken voor in de Trooper! Wat moet je trouwens een hekel aan je gezin hebben om in het eggie met zo'n ding op vakantie te gaan. En wat zo'n ding kost! Je kan er gewoon een knap horloge voor kopen! ENFIN wij hebben de vouwwagen gratis gekregen van een mevrouw uit

Purmerend. Zij reageerde op onze advertentie op marktpaats dat we een gratis vouwwagen zochten en belde ons op: "Haal alsjeblieft dat %$#^ ding op ik heb zo'n hekel aan camperen en eindelijk heb ik mijn man zo ver dat hij weg mag..." Voor de tent van de vouwwagen hebben we ook een bestemming!

Oh... Ja een goed doel

2009-05-29T17:10:00.000+02:00

Voornamelijk Fun. Maar als we dan de overgebleven centjes of in ieder geval de auto aan iets besteden moeten we er wel iets mee hebben. We kiezen voor ondernemers want die waterputten kunnen ze zelf wel graven (Oei, ik lijk nu Geert wel, bah) en als je in Afrika woont wat moet je dan met een school als er geen werk is. Okay genoeg rechts gelul we gaan voor ondernemers en voor kleine ondernemers: Microkredieten te MALI. Dus na dat we in Dakar, Senegal zijn aangekomen gaan we nog ff gank door naar Mali om daar de auto te verkopen aan de hoogste bieder en de centjes en alles wat we meenemen te geven aan een organisatie die de microkredieten uitvoert. Eigenlijk omdat we onze prinses Maxima een lekker ding vinden die goed bezig is dus doen we net als haar. En ja als de grondlegger van het idee er zelfs een Nobelprijs voor ontvangt is dat toch echt wel een goed ding, iets, geval. Enfin we zijn eerlijk geld geven is niet ons ding, we zijn enigzins hebberig maar microkredieten is een bijzonder goed principe. Je helpt, nee de allerarmsten helpen zichzelf! Nou als je ons nu eens met minimaal 500 euro in geld of goederen sponsort komt je naam op de auto! Velen, maar nog steeds veel te weinigen gingen u voor!

Men neme een Auto...

2009-05-29T16:38:00.000+02:00

Zo begint een recept. Je neemt van alles. Nou een auto van 500 euro neem je niet ff. Daarvoor moet je heel hard op zoek. Hoewel het dan pas maart is, vliegt de tijd en moeten we snel zijn. Want veel tijd, heel veel tijd zullen we verlullen en dat is wel zo gezellig. Enfin we hebben een auto gevonden een ISUZU TROOPER uit 1990. Pure nostalgie voor Bart want niet gehinderd door een rijbewijs heeft hij van zijn 18e tot 20e zo'n auto als bedrijfsauto tot zijn beschikking gehad ;-) een ander werkgever heeft later het rijbewijs van Bart maar betaald dus de eerste sponsoren zijn genoemd. Enfin de auto kopen. Via Marktplaats gevonden en pas later beschikbaar omdat de eigenaar nog een andere auto moet kopen.

In den beginne...

2009-05-29T16:25:00.000+02:00

Zo was daar een jongetje die mannetje werd en altijd dromen had. Maar ook nog eens de eigenaardigheid om alle dromen te beleven. We houden het ook voor de lezetjes van onder de 18 netjes. Maar brandweerman, ondernemer in van alles en tal van andere activiteiten... ik ben wel een doener na het dromen. En zoals het liedje gaat... zoveel te doen, er is nog zoveel te doen. Zo ook eens door de SAHARA crossen. Googlen en daar was de Amsterdam Dakar Challenge. Duizenden kilometers en 3 weken weg van huis in een auto van maximaal 500 euro. Ja...eeeh Dat vond VIV (mijn vrouw) toch niet zo'n er goed plan en bovendien is er werk... altijd weer dat werk. MAAR Bartje heeft winkeltjes verkocht en dus zeeeeeeen van tijd te over. Maar ja geen verstand van auto's wel van lekker eten. Via de eetclub Hans gevonden en zijn bedrijf is sindsdien uitvalsbasis voor het project.

Houston... We have a site!

2009-05-29T16:18:00.000+02:00

Bij gebrek aan een podium hebben Hans en Bart de afgelopen maanden Houston maar als aanspreekpunt gebruikt om te melden hoe ver we waren. Houston, we gaan naar Dakar, Houston we hebben een roestplekje gevonden, Houston we have koffie en zelfs Houston we have Fire... Maar nu hebben we site dus nemen we oficieel afscheid van Houston. Pfff. er is heel wat in te halen om te comunidingesen en dat zal ik de komende week ff doen. Dus niet naar de data kijken en denken zo dat hebben de Boys ff snel gefikst. Nee dit zijn maanden en maanden noeste arbeid van bloed, zweet en tranen (van het lachen wel te verstaan.) Okay weblogje is dus even heel erg rommelig en dit berichtje lees je als laatste omdat de nieuwe berichten vooraan komen. Okay nou HOUDOEI ( voor onze brabantse fans..)